🚗3)عوامل موثر در محاسبات پرونده های خسارت بیمه های بدنه اتومبیل

قسمت دوم: کسورات

در بخش پیشین فرانشیز را بیان کردیم. بخش دوم کسورات به شرح زیر است.

2)استهلاک: 

استهلاک یک آسیب طبیعی و گریزناپذیر است که در اثر فرسایش یا سالخوردگی و گذشت زمان پدید می‌آید. در حیطهٔ حقوقی و قانونی، این واژه توسط تولیدکنندگان و سازندگان جهت ارائه گارانتی محصولاتشان بکار می‌رود و معمولاً بیان می‌کنند که خرابی‌های ناشی از استهلاک و فرسودگی، شامل گارانتی‌شان نمی‌شود.

در بیمه نیز تعریف تقریبا مشابهی از استهلاک وجود دارد و آن را نوعی  کاهش بهای قطعات بیان می کنند. 

 طبق شرایط بیمه بدنه و با توجه به سال ساخت خودرو، فقط قطعات تعویضی آسیب دیده در حادثه تحت پوشش بیمه به غیر از شیشه ها و شیشه چراغ ها مشمول کسر استهلاک میشوند که به این صورت محاسبه میشود:

از شروع سال پنجم تولید خودرو به ازای هر سال 5 درصد و حداکثر 25 درصد از مبلغ قطعات تعویضی (به غیر از موارد مذکور) بابت استهلاک کسر میگردد. 

مثلا اگر قطعات تعویض خودرویی با سال ساخت 1392 مبلغ 2 میلیون تومان باشد میزان استهلاک متعلقه برای سه سال (سالهای 96 تا 98) 15 درصد و مبلغ 300 هزار تومان می باشد.

 

☑️نکته: فرانشیز هر حادثه نیز بعد از کسر استهلاک اعمال می گردد.

 

☑️نکته: در صورتیکه پس از حادثه اول و انجام تعمیرات، در حادثه احتمالی بعدی قطعاتی آسیب ببینند که در حادثه قبلی و با نظر شرکت بیمه تعویض شده اند، برای بار دوم مشمول کسر استهلاک نخواهند شد.

 

☑️نکته: در خسارتهای کلی استهلاک کسر نمی گردد.

 

نکات بیشتر درباره خسارت کلی را در سایت شرکت، قسمت دانش بیمه ای، بیمه اتومبیل بخوانید.

 

☑️نکته: باطری و لاستیک جز قطعات فرسودنی بوده و کلا پنجاه درصد مبلغ مربوط به آنها پرداخت می گردد.

 

☑️نکته: هزینه لوازم مصرفی مانند روغن موتور، لنت و… قابل پرداخت نمی باشد.

 

☑️نکته: همانطور که پیشتر بیان شد شیشه ها و شیشه چراغ ها مشمول کسر استهلاک نمی شوند.

 

🔹با ما باشید

🔸از ما بپرسید

با ما در کانال تلگرام همراه باشید  t.me/SepehrAsayeshManagers

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *