🚗6)عوامل مؤثر در محاسبات پرونده های خسارت بیمه های بدنه اتومبیل

🚗5)عوامل مؤثر در محاسبات پرونده های خسارت بیمه های بدنه اتومبیل

🚗4)عوامل مؤثر در محاسبات پرونده های خسارت بیمه های بدنه اتومبیل

🚗3)عوامل موثر در محاسبات پرونده های خسارت بیمه های بدنه اتومبیل

قسمت دوم: کسورات

در بخش پیشین فرانشیز را بیان کردیم. بخش دوم کسورات به شرح زیر است.

2)استهلاک: 

استهلاک یک آسیب طبیعی و گریزناپذیر است که در اثر فرسایش یا سالخوردگی و گذشت زمان پدید می‌آید. در حیطهٔ حقوقی و قانونی، این واژه توسط تولیدکنندگان و سازندگان جهت ارائه گارانتی محصولاتشان بکار می‌رود و معمولاً بیان می‌کنند که خرابی‌های ناشی از استهلاک و فرسودگی، شامل گارانتی‌شان نمی‌شود.

در بیمه نیز تعریف تقریبا مشابهی از استهلاک وجود دارد و آن را نوعی  کاهش بهای قطعات بیان می کنند. 

 طبق شرایط بیمه بدنه و با توجه به سال ساخت خودرو، فقط قطعات تعویضی آسیب دیده در حادثه تحت پوشش بیمه به غیر از شیشه ها و شیشه چراغ ها مشمول کسر استهلاک میشوند که به این صورت محاسبه میشود:

از شروع سال پنجم تولید خودرو به ازای هر سال 5 درصد و حداکثر 25 درصد از مبلغ قطعات تعویضی (به غیر از موارد مذکور) بابت استهلاک کسر میگردد. 

مثلا اگر قطعات تعویض خودرویی با سال ساخت 1392 مبلغ 2 میلیون تومان باشد میزان استهلاک متعلقه برای سه سال (سالهای 96 تا 98) 15 درصد و مبلغ 300 هزار تومان می باشد.

 

☑️نکته: فرانشیز هر حادثه نیز بعد از کسر استهلاک اعمال می گردد.

 

☑️نکته: در صورتیکه پس از حادثه اول و انجام تعمیرات، در حادثه احتمالی بعدی قطعاتی آسیب ببینند که در حادثه قبلی و با نظر شرکت بیمه تعویض شده اند، برای بار دوم مشمول کسر استهلاک نخواهند شد.

 

☑️نکته: در خسارتهای کلی استهلاک کسر نمی گردد.

 

نکات بیشتر درباره خسارت کلی را در سایت شرکت، قسمت دانش بیمه ای، بیمه اتومبیل بخوانید.

 

☑️نکته: باطری و لاستیک جز قطعات فرسودنی بوده و کلا پنجاه درصد مبلغ مربوط به آنها پرداخت می گردد.

 

☑️نکته: هزینه لوازم مصرفی مانند روغن موتور، لنت و… قابل پرداخت نمی باشد.

 

☑️نکته: همانطور که پیشتر بیان شد شیشه ها و شیشه چراغ ها مشمول کسر استهلاک نمی شوند.

 

🔹با ما باشید

🔸از ما بپرسید

با ما در کانال تلگرام همراه باشید  t.me/SepehrAsayeshManagers

🚗2)عوامل موثر در محاسبات پرونده های خسارت بیمه های بدنه اتومبیل

قسمت دوم: کسورات

کسورات این پرونده ها را به چند بخش تقسیم کرده و هر بخش را بطور کامل شرح میدهیم:

1) فرانشیز:

در رابطه بین بیمه گر و بیمه گزار به آن بخش از خسارت که بر عهده بیمه گزار است فرانشیز می گویند. 

ممکن است عده ای بر این باور باشند که شرکت بیمه به تعهدات خود عمل نمی کند در صورتیکه اینگونه نیست و شرکت بیمه طبق قانون بیمه عمل میکند. 

فرانشیز در بیمه بدنه چگونه است؟

 میزان فرانشیز در هر حادثه متفاوت است.

فرانشیز حادثه اول 10 درصد مجموع قیمت قطعات و دستمزد و حداقل 500،000 ریال است. 

فرانشیز حادثه دوم و سوم به ترتیب دو برابر و سه برابر فرانشیز حادثه اول (درصد و حداقل) می باشد.

فرانشیز خسارت ناشی از آتش سوزی 10 درصد است.

فرانشیز شیشه به تنهایی 20 درصد قیمت آن است.

فرانشیز سرقت (جزئی، کلی و سرقت در جای قطعات) 20 درصد مجموع خسارت برآورد شده است.

برای رانندگان با سابقه رانندگی زیر سه سال و یا سن زیر 25 سال 10 درصد به فرانشیزهای فوق اضافه می شود. 

فرانشیز خسارت کلی بدون در نظر گرفتن مرتبه حادثه، 10 درصد می باشد.

زمانی که بیمه گزار مقصر نبوده و حادثه دارای مقصر شناخته شده ایست که قابل تعقیب باشد فرانشیز آن پنجاه درصد فرانشیز حادثه اول می باشد. (5درصد)

☑️نکته: برخی از شرکت های بیمه به بیمه گزاران با سابقه تخفیف خود، پوششی به عنوان حذف فرانشیز را ارائه می دهند که در صورت درخواست بیمه گزار این پوشش نیز در بیمه نامه منظور خواهد شد.

🔹با ما باشید

🔸از ما بپرسید

با ما در کانال تلگرام همراه باشید  t.me/SepehrAsayeshManagers

🚗1)عوامل موثر در محاسبات پرونده های خسارت بیمه های بدنه اتومبیل